从淄博到泰山的7053次绿皮小火车是很多游客都感到非常新鲜和好奇的一趟火车，因为这趟火车的速度非常慢，而且是在泰山周边的群山峻岭中穿梭，沿途遍布了各种景点，堪称一次完美的火车旅行。
国内有一趟时速只有30多公里的绿皮火车，开行了40年票价依旧只要几块钱，全程行走在泰山山脉中，逢村必停，那就是淄博到泰山的7053次绿皮小火车。
坐小火车环绕泰山一日游：
第一程：济南站 → 淄博站 D9457次 济南05:46开，淄博06:28到
第二程：淄博站 → 泰山站 7053次 淄博06:52开，泰山12:41到
第三程：泰山站 → 济南站 K68次 泰山14:40开，济南15:57到
7053次车票
火车票打折后只花了6块5，比公交车都便宜了!
清晨一大早，带着迷离的眼神来到济南站，坐上动车去淄博赶小火车
小火车怎么坐?到达淄博站后，不用出站，直接登上候车厅的连廊，走到连廊的最尽头，就是7053次的专属站台。
淄博站连廊
月台上候车的人不多，多数是沿途山村的乡民，和一些进山徒步的驴友，装备齐全。还有一些去泰安的人，不着急赶时间的，选择坐这趟车。
7053次小火车的水牌，一共只有四节车厢，老旧的普速绿皮车，如今几乎没有了
威武的老式东风DF11柴油动力机头，泰山山区没有电气化改造，仍然需要烧柴油的机车牵引旅游攻略http://www.yUanyOUKE.COM
晨雾中的淄博站，把7053次映衬得特别有质感，历史感。乘客开始上车，车厢只有四节，但每个人平躺都够了
一张发黄的旧布帘，历史感满满。似乎感受到了胡八一们唱着歌曲奔向大西北的年代
注意事项：
我选择的是顺时针环游大济南，淄博发车是清晨，所以从家出门要坐很早的车;
选择逆时针方向环游更好，泰山→淄博的返程车7054次是中午1点发车，济南出门不用起大早;
绿皮小火车在山间行走很慢，带吃的喝的，享受在山区穿行的美好时光。
小火车出淄博站后，在临淄站更换车头方向，进入泰山山区。隔着窗户看出去，几十年的老火车玻璃花了，拍不清楚。时间在这趟火车上，显得格外漫长。听听歌，吃吃零食，看窗外连绵起伏的山谷发呆，时不时穿越隧道，路过山村居民的生活。车上的人三三两两地在一起拉呱，慢车的乐趣，不管认识不认识的人，天南海北聊起来。
南博山站站房。小火车一路上停留24站，穿越泰山山脉的22个隧道，沿途的村子，都是这样风格的车站。
在泰山山脉中穿行，这条铁路修建于1958年，连通临淄莱芜，是当地村民外出的主要交通方式
驴友组团在中途下车，看他们的装备，这是要登山了。
五个多小时的旅程，从淄博到济南，从济南到泰安，莱芜划归济南后，这是第一次切身感觉到济南变大。翻过一座座大山，仍然在济南。
听闻7053次要更换空调车厢，年代感体会不到了，但喜欢围绕泰山逛一大圈的人，仍然值得体验这趟特别的山间小火车。
环泰山小火车之旅线路图：
