对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。
沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。
沙漠路段的路面结构自上而下依次为：沥青、沥青混凝土、级配砾石天然沙砾、土工布、风积沙基。
具有中国特色的土工格栅法防沙体系经济可靠，即利用新疆芦苇碾压做成草方格固沙，道路上同风向侧方格宽不少于50——70厘米，下风向侧不少于30——50厘米，并根据风口位置，适当调整。
在草方格外侧，设有芦苇沙障，在沙中埋0.3米，实际高1.2米。
少漠公路为塔中沙漠腹地的油气资源勘探开发准备了常规车辆可以运行的通道。
其研究试验建设过程，获得了15项新理论、新认识;开发了11种新材料、新装备;采用了10项新技术;形成了10项配套工艺技术，不愧为高新技术密集型工程。
沙漠公路于1995年国庆前全线通车，具有深刻的生产效益、经济效益、社会效益，对开展丝绸之路南道旅游增添了丰富内涵。
从库尔勒坐班车到轮台，然后包车(小面包车)到沙漠公路塔中岔口(400元)约5小时。途中可以在塔里木河大桥、沙漠公路0公里处停留摄影。
塔里木河大桥两旁和附近的胡杨要11月中才大部分变黄。
晚上住在塔中岔口。有招待所和餐馆，但环境一般，20元/床。吃：拌面10元。
第二天在塔中岔口等车，只要去塔中油田方向的车(私家车出外)，你扬手，即停车，免费载你一程。(已是当地默认规矩)通常车多是去塔中油田的炼油厂。如果要去钻井口，同样是截顺路车(车比较少)。
在塔中油田可以看到很多巨型(车轮有2个人高)的沙漠车和运输钻井设备的车，都是外国名车(CAT，奔驰等)，车型稀奇古怪，有点像以前动画片的变形金刚，在内地绝对没得见。可以爬上去照相。
中午想免费解决午餐问题最好就是去塔中油田的炼油厂，那里的工人很少见有外地旅游者到来，所以很热情招待你，你可以免费体会石油工人的午餐，还可以让他们带你去参观炼油厂。(最好在轮台时就买几个西瓜带去，以此答谢工人)旅游攻略http://wWW.YUanyoUkE.Com
炼油厂周围就是茫茫沙漠，你可以随便走，只要认准炼油厂回来就不会迷路。玩够一天后，同样拦截过路车回塔中岔口。
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